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安科瑞小說網(wǎng)>網(wǎng)游競技>輪回1984 > 第八二四章 交叉授權(quán)?
    么,現(xiàn)在的形勢已經(jīng)很明顯,基于現(xiàn)在這種情況,與集團(tuán)🙆的tdi柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)進(jìn)行專利交叉授權(quán)就成了必然,大家各取所需,共同發(fā)展,這樣才符合兩邊的利益。張嵐不認(rèn)為大眾汽車集團(tuán)會跟代表著oney的技術(shù)有仇,就算是以前大家不怎么🤱愉快,但在賺錢這一點上,張嵐實在想不出來大眾有什么拒絕的理由——除非他們舍得他們已經(jīng)投入了這么大的人力物力財力發(fā)展了這么多年的tdii柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)。

    至于自己會不會將自己掌握的技術(shù)轉(zhuǎn)讓或者出售給大眾集團(tuán)?想都不要想!門都沒有!連個🌐🏀📐老鼠洞都沒有!大眾汽車集團(tuán)不傻,他們知道這種可能性完全為零。

    “這么說的話,”張嵐略有一絲不甘的苦笑著,“如果我們要發(fā)展我們自己的tdi柴油發(fā)動機(jī)技術(shù),那么就必須與大宗汽🥁🌇車集團(tuán)進(jìn)行tdi柴油發(fā)動機(jī)的技術(shù)專利的交叉授權(quán)?”

    “好像目前來說這是最好的辦法,”小晨曦同樣給張嵐報以一個無奈的苦笑,“如果我們想🧣要發(fā)展tdi柴油發(fā)動機(jī),目前來說這種方式最經(jīng)濟(jì)、成本最低。只是通過技術(shù)授權(quán),大眾汽車集團(tuán)在tdi柴油發(fā)動機(jī)方面的技術(shù)水平要提高相當(dāng)高的一步了。白白的讓他們得到了這么先進(jìn)的技術(shù),想想還真有點兒不甘心?!?br/>
    可不是這樣怎么滴!聽小晨曦說到這兒,張嵐心中也是忍不住的苦笑:不甘心還能夠怎么樣?只要自己想要發(fā)展td📐🍚🔼ii柴油發(fā)動機(jī)技術(shù),這一步就必須要走。

    雖然自己要發(fā)展地陶瓷發(fā)動機(jī)技術(shù)完全可以超😊過目前的tdi柴油發(fā)動機(jī)的水平,但自己計劃的是將陶瓷發(fā)動機(jī)作為高性能高端汽車發(fā)動機(jī)的選擇,短時期內(nèi)不會應(yīng)用在中級車和高級車上面。那么tdi柴油發(fā)動機(jī)和傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)就是自己在現(xiàn)階段必然的選擇。

    嗯嗯,艾麗絲(美國)集團(tuán)旗下的悍馬車不是一直以油耗大為人所詬病嗎?到時候大不了將那款排氣量的v型八缸tdi柴油發(fā)動機(jī)裝到民用版的悍馬車上去!張嵐心下琢磨著:反正悍馬車本來就是使用地柴油機(jī),這款排氣量為升地v型八缸tdi柴油發(fā)動機(jī)雖然排氣量低于現(xiàn)在正在出售的悍馬h11🥨🌨的那款排氣量高達(dá)60升的v型八缸dohcc雙頂置凸輪軸渦輪增壓式電噴柴油機(jī),但無論是在功率還是在扭矩方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的高于悍馬h11那款最大功率只有170馬力、最大扭矩卻高1牛地?zé)o論是功率還是扭矩都極端到了極點的柴油機(jī)。張嵐看了一下那款排氣量為升地v型八缸tdi柴油發(fā)動機(jī)的技術(shù)參數(shù),忍不住吐了吐舌頭:乖乖,馬力的最大功率輸出和672~牛米的最大扭矩輸出讓人很懷疑這到底是一個怎么樣的怪物。

    相比于悍馬上用的那款發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)一臺地功率和扭矩足足抵得上悍馬h1兩臺🙆😙🥚發(fā)動機(jī)的功率💾🦆🧚和扭矩!

    還好,除了這款tdi柴🙎油發(fā)動機(jī)之外,自己公司地f🐋🌋🌩si缸內(nèi)直噴汽油機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)極其良好的動力響應(yīng)性、優(yōu)良地燃🥄🌘➗燒效率和超低的污染物排放而獲得了市場地認(rèn)可,至于奧迪系列的fsi缸內(nèi)直噴汽油機(jī),咳咳,奧迪公司只能含淚說再見了。

    在商場當(dāng)中還真他媽的是沒有永遠(yuǎn)的朋友,沒有永遠(yuǎn)的敵人,只有永遠(yuǎn)的利益!張嵐回顧自己和大眾集團(tuán)的磕磕絆絆的恩怨,早在自己開始搞汽車就已經(jīng)開始了,在整個中國市場,歷史上原本占據(jù)了中國汽車乘用車市場半壁江山的大眾汽車,現(xiàn)在只能排在老二的位置上——因為目前來說暫時還沒有別的具有實力的汽車廠商和他們進(jìn)行競爭,💓🛷🥦歷史上的上海通用、廣州本田、廣州豐田、一汽豐田、鄭州日產(chǎn)、一汽馬自達(dá)等等這些家伙還沒有冒出來,其他那些小打小鬧的諸如長城汽車之類的汽車廠商,生產(chǎn)的也大多數(shù)都是皮卡——上海大眾和一汽大眾兩🆒🎌😍家大眾企業(yè)聯(lián)合起來的市場占有率加在一起也被艾麗絲集團(tuán)給壓縮的只能占到百分之二十五左右,而艾麗絲集團(tuán)則憑借著自己豐富的產(chǎn)品線占據(jù)了中國乘用車🥊👄👤市場其中將近百分之七十的份額。

    原本應(yīng)該成為中國官車象征地大眾汽車旗下地奧迪系列地市場份額。則被自🍛🤱✨己集團(tuán)旗下中端地“都有好處。”

    張嵐點點頭,事實上也確實是如此。

    “對了,這件事我媽媽爸爸知道了🕣🥔沒有?”張嵐想了想,別德國大眾集團(tuán)的高層忽然來訪,讓自己老爹老媽有些措手不及,那可就郁悶了。

    “已經(jīng)告訴他們了?!毙〕筷攸c點頭,“這件事兒在我們上傳到公司服務(wù)器上的時候他們就知道了,你這陣子基本上沒有去公司,也沒有怎么關(guān)心公司的事情。如果📝🎂你去公司,打開自己的電腦,第一眼就能夠看到這個消息?!?br/>
    聽到小晨曦這么說,張嵐這廝更加郁悶了:郁悶啊,感情轉(zhuǎn)了一圈,自己還是🤒🥉🙇🏀最后一個才知道這個事情的。

    事實果然像是小晨曦說的那樣,對這件事最🥨🌲著急上火的不是自己,反而是德國大眾集團(tuán)公司。因為就在前一幾天德國大眾汽車集團(tuán)興高采烈的將自己剛剛研發(fā)出來的tdi柴油發(fā)動機(jī)的最新技術(shù)去申請專利的時候,專利申請部門的一席話給滿腦袋熱情的大眾集團(tuán)公司的腦門上狠狠的潑了一盆涼水:“不🚖🔖好意思,你們準(zhǔn)備申請的專利已經(jīng)被注冊了?!?br/>
    這是怎么回事?知道了這個消息,整個德國大眾集團(tuán)的高層一時😽之間全都集團(tuán)懵了:怎么回事?自己在乘用車領(lǐng)域的tdi柴油發(fā)動機(jī)研發(fā)制造領(lǐng)域不是一直都處于世界領(lǐng)先地位的嗎?怎么現(xiàn)在忽然有一家公司猛不丁的冒了出來,而且還擁有了自己的專利技術(shù)?

    “馬上給我去查!”🥘🉑大眾集團(tuán)的總裁比瑞德在自己的辦公室里對著集團(tuán)里專門負(fù)責(zé)專利申🤨🐋🧓請的人員咆哮著,“馬上給我查明白,到底是哪家公司偷了我們的專利!”

    這種事情自🌫👏🔹然是簡單🕗🥜🎍的很,沒用半天的功夫,結(jié)果已經(jīng)擺在了比瑞德的辦公桌上。

    看到那個熟悉的名字,饒是比瑞德的修養(yǎng)很好,也被氣得兩只手直哆嗦—比瑞德🎦為自己慶幸吧,幸好自己沒有心臟病或者癲++之類的毛病,否則問題就大了——艾麗絲(中國)集團(tuán)!怎么又他媽的是艾麗絲(中國)集團(tuán)!該死的艾麗絲(中國)集團(tuán)怎么好像是陰魂不散似的整天的跟在大眾集團(tuán)的身邊?每次只要和艾麗絲(中國📜🥊🈳)集團(tuán)扯上關(guān)系的事情,大💥🏂眾集團(tuán)就沒有占到好過!

    從最開始的中國,艾🏳麗絲集團(tuán)就像是雨后的蘑菇一般的冒了出來,然后迅速的頂替了自己在中國乘用車市場上的地位,將自己在全球最大的🔁一個吸金機(jī)器變成了一個盈利能力只能算是一般的地方。

    接下來🧞🏓又是在中國,大眾集團(tuán)花費了巨大的代價,與中方政府高層拉關(guān)系,好不容易才將奧迪轎車確定為中國的政府官方高層用車,可是又是這個該死的艾麗絲集團(tuán)從中冒了出來,用自己的“龍軒”系列豪華汽車頂?shù)袅俗约簥W迪汽車的地位,然后用自己的“麒麟🎗🕞”系列汽車搶奪了自己在中國中級乘用車市場的地盤。

    最后是在英國,為了改變自己大眾車的形象,被自🥑🦂😦己覬覦已久的勞斯萊斯、賓利和考斯沃斯,竟然又被艾麗絲(中國)集團(tuán)給橫刀奪走!

    比瑞德百思不得其解:這到底是怎么回事?他媽的艾麗絲(中國)集團(tuán)怎么🏺🍌🥌就總是和自己犯沖了呢?為什么每次自己的集團(tuán)到了重大轉(zhuǎn)折的關(guān)頭,該死的艾麗絲(中國)集團(tuán)總會莫名其妙的殺出來,殺的讓自己完全🥦🧀措手不及?(未完待續(xù),)

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